{"id":2547,"date":"2025-11-25T20:24:51","date_gmt":"2025-11-25T19:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/?p=2547"},"modified":"2026-01-09T00:06:32","modified_gmt":"2026-01-08T23:06:32","slug":"nagysebessegu-forradalom-az-orosz-sineken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/?p=2547","title":{"rendered":"Nagysebess\u00e9g\u0171 forradalom az orosz s\u00edneken"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oroszorsz\u00e1g <strong>t\u00f6rt\u00e9nelmi vas\u00fati <\/strong><a href=\"https:\/\/special.kommersant.ru\/rzhd-express\/vsm.html\" title=\"\"><strong>beruh\u00e1z\u00e1sba<\/strong> v\u00e1gott<\/a>: megkezdt\u00e9k az orsz\u00e1gos nagysebess\u00e9g\u0171 vas\u00fatvonalak (\u0412\u0421\u041c) ki\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t, amelyek teljes hossza meghaladhatja a <strong>4500 kilom\u00e9tert<\/strong>. Ennek gerince az els\u0151 Moszkva\u2013Szentp\u00e9terv\u00e1r-vonal lesz, amelyet 2028-ra akarnak \u00e1tadni. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A k\u00e9t nagyv\u00e1ros k\u00f6z\u00f6tt csak szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1sra szolg\u00e1l\u00f3 p\u00e1lya \u00e9p\u00fcl. A v\u00e1rosokon bel\u00fcl a vonatok <strong>200 km\/\u00f3r\u00e1val<\/strong>, a nagysebess\u00e9g\u0171 szakaszokon pedig ak\u00e1r <strong>400 km\/\u00f3r\u00e1val<\/strong> haladhatnak. A tervek szerint naponta ak\u00e1r <strong>40 vonatp\u00e1r<\/strong> k\u00f6zlekedik majd, cs\u00facsid\u0151ben nagyj\u00e1b\u00f3l <strong>15 percenk\u00e9nt<\/strong> indulhat egy szerelv\u00e9ny. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hazai vonatok \u00e9s beton \u201eszendvics\u201d p\u00e1lya<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A projekt egyik politikai \u00fczenete a <strong>technol\u00f3giai szuverenit\u00e1s<\/strong>: a nagysebess\u00e9g\u0171 motorvonatokat teljes eg\u00e9sz\u00e9ben orosz c\u00e9gek tervezik \u00e9s gy\u00e1rtj\u00e1k. Az els\u0151 szerelv\u00e9nyeket a Jekatyerinburg melletti Ural Lokomot\u00edvok adja \u00e1t 2027-ben, 12 milli\u00e1rd rubeles szerz\u0151d\u00e9s alapj\u00e1n. Nyolckocsis egys\u00e9gekr\u0151l van sz\u00f3, <strong>460 utas<\/strong> befogad\u00e1s\u00e1ra alkalmas elrendez\u00e9ssel, n\u00e9gy komfortkateg\u00f3ri\u00e1val a turist\u00e1t\u00f3l az els\u0151 oszt\u00e1lyig. A j\u00e1rm\u0171veknek \u221240 \u00e9s +40 \u00b0C k\u00f6z\u00f6tt kell \u00fczembiztosan m\u0171k\u00f6dni\u00fck.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A p\u00e1ly\u00e1hoz a vas\u00fati \u00f3ri\u00e1s EVRAZ \u00e9s az orosz vas\u00fat k\u00f6z\u00f6sen fejlesztett \u00faj s\u00ednt\u00edpust, a <strong>DT350\u0412\u0421400-at<\/strong>, amely pontoss\u00e1gban \u00e9s egyeness\u00e9gben is fel\u00fclm\u00falja a nemzetk\u00f6zi szabv\u00e1nyokat, \u00e9s \u221260 \u00e9s +60 \u00b0C k\u00f6z\u00f6tt haszn\u00e1lhat\u00f3. A nagysebess\u00e9g kulcsa a <strong>h\u00e9zagmentes p\u00e1lya<\/strong>: a 100 m\u00e9teres s\u00edndarabokat el\u0151sz\u00f6r 800 m\u00e9teres sz\u00e1lakk\u00e1 hegesztik, majd a vonal ki\u00e9p\u00edt\u00e9sekor gyakorlatilag egyetlen, Moszkv\u00e1t\u00f3l Szentp\u00e9terv\u00e1rig fut\u00f3 k\u00fcll\u0151v\u00e9 k\u00f6tik \u00f6ssze.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A hagyom\u00e1nyos z\u00fazottk\u00f6ves \u00e1gyazat helyett <strong>t\u00f6bbr\u00e9teg\u0171 vasbeton \u201eszendvicsre\u201d<\/strong> \u00e9p\u00fcl a p\u00e1lya: az aszfalttal fedett f\u00f6ldm\u0171re monolit alaplemezeket \u00f6ntenek, ezekre pedig el\u0151re gy\u00e1rtott vasbeton p\u00e1lyalemezek ker\u00fclnek egy be\u00e9p\u00edtett rugalmas r\u00e9teggel, amely elnyeli a rezg\u00e9seket \u00e9s egyenletesen osztja el a terhel\u00e9st. Az \u00edgy \u00e9p\u00edtett p\u00e1lya tervezett \u00e9lettartama <strong>kb. 60 \u00e9v<\/strong>, nagygener\u00e1l n\u00e9lk\u00fcl. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Bronz fels\u0151vezet\u00e9k \u00e9s digit\u00e1lis vez\u00e9rl\u00e9s<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nagysebess\u00e9g\u0171 vas\u00fat k\u00fcl\u00f6n <strong>kontakt\u00adh\u00e1l\u00f3zatot<\/strong> kap: a m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k kifejezetten erre a c\u00e9lra dolgozt\u00e1k ki a KS\u2013400-as rendszert, amely bronz, a megszokottn\u00e1l m\u00e1sf\u00e9lszer vastagabb vezet\u00e9keket haszn\u00e1l. A vezet\u00e9keket s\u0171r\u0171n telep\u00edtett <strong>szenzorok<\/strong> figyelik; az adatok egy predikt\u00edv analitik\u00e1ra \u00e9p\u00fcl\u0151 rendszerhez futnak be, amely el\u0151re jelzi, hol fenyeget meghib\u00e1sod\u00e1s, \u00edgy a karbantart\u00f3k m\u00e9g a zavar bek\u00f6vetkez\u00e9se el\u0151tt be tudnak avatkozni. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vonatok mozg\u00e1s\u00e1t a teljesen hazai fejleszt\u00e9s\u0171 <strong>Orosz Vonatforgalom-ir\u00e1ny\u00edt\u00e1si \u00e9s Biztons\u00e1gi Rendszer<\/strong> (RSZUDP) fel\u00fcgyeli majd, amely kombin\u00e1lja a s\u00edn\u00e1ramk\u00f6r\u00f6s \u00e9s a digit\u00e1lis r\u00e1di\u00f3s adat\u00e1tvitelt. A menetrendet val\u00f3s id\u0151ben m\u00f3dos\u00edtja, automatikus vonatvezet\u00e9st tesz lehet\u0151v\u00e9, mik\u00f6zben a forgalmi szolg\u00e1lattev\u0151k \u00e9s diszp\u00e9cserek csak <strong>rendk\u00edv\u00fcli helyzetben<\/strong> avatkoznak be. Oroszorsz\u00e1g \u00edgy nemcsak l\u00e1tv\u00e1nyos k\u00f6zleked\u00e9si projektet \u00e9p\u00edt, hanem a vasutat teszi meg digit\u00e1lis \u00e9s iparpolitikai strat\u00e9gi\u00e1ja egyik f\u0151 pill\u00e9r\u00e9nek.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oroszorsz\u00e1g t\u00f6rt\u00e9nelmi vas\u00fati beruh\u00e1z\u00e1sba v\u00e1gott: megkezdt\u00e9k az orsz\u00e1gos nagysebess\u00e9g\u0171 vas\u00fatvonalak (\u0412\u0421\u041c) ki\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t, amelyek teljes hossza meghaladhatja a 4500 kilom\u00e9tert. Ennek gerince az els\u0151 Moszkva\u2013Szentp\u00e9terv\u00e1r-vonal lesz, amelyet 2028-ra akarnak \u00e1tadni. A k\u00e9t nagyv\u00e1ros k\u00f6z\u00f6tt csak szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1sra szolg\u00e1l\u00f3 p\u00e1lya \u00e9p\u00fcl. A v\u00e1rosokon bel\u00fcl a vonatok 200 km\/\u00f3r\u00e1val, a nagysebess\u00e9g\u0171 szakaszokon pedig ak\u00e1r 400 km\/\u00f3r\u00e1val haladhatnak. A tervek [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2549,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_override_bookmark_settings":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[4560],"tags":[293,322,46,4296,1232,4284],"class_list":["post-2547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-techtud","tag-infrastruktura","tag-moszkva","tag-oroszorszag","tag-szentpetervar","tag-vasutepites","tag-vasutfejlesztes"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2547"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2547\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2550,"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2547\/revisions\/2550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}