{"id":5410,"date":"2026-10-13T07:20:02","date_gmt":"2026-10-13T05:20:02","guid":{"rendered":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/?p=5410"},"modified":"2026-10-13T07:20:03","modified_gmt":"2026-10-13T05:20:03","slug":"kina-es-oroszorszag-atrajzolna-a-tengeri-kereskedelem-terkepet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/?p=5410","title":{"rendered":"K\u00edna \u00e9s Oroszorsz\u00e1g \u00e1trajzoln\u00e1 a tengeri kereskedelem t\u00e9rk\u00e9p\u00e9t"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>K\u00edna \u201eJ\u00e9gselyem\u00fatja\u201d \u00e9s Oroszorsz\u00e1g \u00e9szaki-sarkvid\u00e9ki k\u00f6zleked\u00e9si tervei egyre szorosabban kapcsol\u00f3dnak \u00f6ssze. Peking \u00e9s Moszkva m\u00e1r nemcsak haj\u00f3z\u00e1si \u00fatvonalakr\u00f3l besz\u00e9l: k\u00f6z\u00f6s strat\u00e9giai k\u00e9rd\u00e9sk\u00e9nt kezeli a tengeri kereskedelem, az energiaell\u00e1t\u00e1s \u00e9s a glob\u00e1lis ell\u00e1t\u00e1si l\u00e1ncok biztons\u00e1g\u00e1t. Az \u00c9szaki-tengeri \u00fat azonban egyel\u0151re ink\u00e1bb dr\u00e1ga \u00e9s kock\u00e1zatos kieg\u00e9sz\u00edt\u0151je, mint val\u00f3di helyettes\u00edt\u0151je Szueznek.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>K\u00f6z\u00f6s tengeri strat\u00e9gi\u00e1r\u00f3l t\u00e1rgyaltak Pekingben<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vang Ji k\u00ednai k\u00fclpolitikai vezet\u0151 h\u00e9tf\u0151n Pekingben <a href=\"https:\/\/www.mfa.gov.cn\/web\/wjdt_674879\/gjldrhd_674881\/202610\/t20261012_12038896.shtml\" title=\"\">fogadta<\/a> Nyikolaj Patrusevet, Vlagyimir Putyin eln\u00f6k tan\u00e1csad\u00f3j\u00e1t \u00e9s az orosz Tengeri Koll\u00e9gium eln\u00f6k\u00e9t. <strong>A k\u00ednai k\u00fcl\u00fcgyminiszt\u00e9rium kifejezetten a k\u00e9t orsz\u00e1g tengeri strat\u00e9gi\u00e1j\u00e1nak \u00f6sszehangol\u00e1s\u00e1r\u00f3l besz\u00e9lt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Peking szerint a k\u00ednai \u201eJ\u00e9gselyem\u00fat\u201d \u00e9s az orosz sarkvid\u00e9ki k\u00f6zleked\u00e9si fejleszt\u00e9sek term\u00e9szetes m\u00f3don eg\u00e9sz\u00edtik ki egym\u00e1st. A felek a kulcsfontoss\u00e1g\u00fa haj\u00f3z\u00e1si \u00fatvonalak biztons\u00e1g\u00e1r\u00f3l, az energia- \u00e9s nyersanyagell\u00e1t\u00e1s stabilit\u00e1s\u00e1r\u00f3l, valamint az \u00e9szaki-sarkvid\u00e9ki gazdas\u00e1gi \u00e9s tudom\u00e1nyos egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9sr\u0151l is t\u00e1rgyaltak.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Patrusev ehhez hozz\u00e1tette, hogy Moszkva <strong>a k\u00ednai haj\u00f3\u00e9p\u00edt\u00e9si, logisztikai \u00e9s tengeri kereskedelmi tapasztalatokra is t\u00e1maszkodna<\/strong> az \u00fagynevezett transzarktikus k\u00f6zleked\u00e9si folyos\u00f3 fejleszt\u00e9s\u00e9ben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A k\u00e9t f\u00e9l hangs\u00falyai azonban elt\u00e9rnek. <strong>A k\u00ednai k\u00f6zlem\u00e9ny els\u0151sorban tengeri korm\u00e1nyz\u00e1sr\u00f3l, ell\u00e1t\u00e1sbiztons\u00e1gr\u00f3l \u00e9s gazdas\u00e1gi egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9sr\u0151l besz\u00e9l. Az orosz \u00e9rtelmez\u00e9s sokkal ny\u00edltabban geopolitikai.<\/strong> Moszkva az \u00e9szaki \u00fatvonalakat a nyugati szankci\u00f3knak \u00e9s a hagyom\u00e1nyos tengeri \u00fatvonalakat fenyeget\u0151 konfliktusoknak val\u00f3 kiszolg\u00e1ltatotts\u00e1g cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9vel kapcsolja \u00f6ssze.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>R\u00f6videbb \u00fat K\u00edna \u00e9s Eur\u00f3pa k\u00f6z\u00f6tt<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az \u00c9szaki-tengeri \u00fat Oroszorsz\u00e1g arktiszi partjai ment\u00e9n, a Kara-tengert\u0151l a Bering-szorosig mintegy <strong>5600 kilom\u00e9teren<\/strong> h\u00faz\u00f3dik. Ha egy k\u00ednai haj\u00f3 ezen kereszt\u00fcl indul Eur\u00f3p\u00e1ba, jelent\u0151sen ler\u00f6vid\u00edtheti a Szuezi-csatorn\u00e1n \u00e1t vezet\u0151 \u00fatvonalat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ennek m\u00e1r vannak k\u00e9zzelfoghat\u00f3 p\u00e9ld\u00e1i. Egy d\u00e9l-koreai kereskedelmi haj\u00f3 id\u00e9n \u0151sszel 50 nap alatt teljes\u00edtette a Buszan\u2013Eur\u00f3pa oda-vissza utat az \u00c9szaki-sarkvid\u00e9ken kereszt\u00fcl. A Reuters szerint az arktiszi \u00fatvonal nagyj\u00e1b\u00f3l <strong>harmad\u00e1val cs\u00f6kkentheti az utaz\u00e1si id\u0151t<\/strong>. K\u00ednai \u00fczemeltet\u0151k enn\u00e9l is gyorsabb, nagyj\u00e1b\u00f3l h\u00fasznapos K\u00edna\u2013Eur\u00f3pa tranzitokat hajtottak v\u00e9gre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ez komoly versenyel\u0151ny lehet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A K\u00f6zel-Keleten zajl\u00f3 h\u00e1bor\u00fa, a Hormuzi-szoros \u00e9s a V\u00f6r\u00f6s-tenger bizonytalans\u00e1ga, valamint az orosz\u2013ukr\u00e1n konfliktus miatt <strong>fel\u00e9rt\u00e9kel\u0151d\u00f6tt minden olyan sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si \u00fatvonal, amely elker\u00fcli a vil\u00e1gpolitika legvesz\u00e9lyesebb tengeri sz\u0171k\u00fcleteit<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Moszkva ez\u00e9rt is nem egyszer\u0171en az \u00c9szaki-tengeri \u00fat fejleszt\u00e9s\u00e9r\u0151l besz\u00e9l. Vlagyimir Putyin szeptemberben egy Szentp\u00e9terv\u00e1rt\u00f3l \u00e9s Murmanszkt\u00f3l Vlagyivosztokig, majd az \u00e1zsiai\u2013csendes-\u00f3ce\u00e1ni t\u00e9rs\u00e9gig h\u00faz\u00f3d\u00f3 transzarktikus k\u00f6zleked\u00e9si folyos\u00f3 kialak\u00edt\u00e1s\u00e1t nevezte strat\u00e9giai c\u00e9lnak. <strong>Oroszorsz\u00e1g hosszabb t\u00e1von eg\u00e9sz \u00e9ves haj\u00f3zhat\u00f3s\u00e1got akar el\u00e9rni.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>A j\u00e9g azonban tov\u00e1bbra is \u00far<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A t\u00e9rk\u00e9p \u00f6nmag\u00e1ban megt\u00e9veszt\u0151 lehet. <strong>Az \u00c9szaki-tengeri \u00fat r\u00f6videbb, de sokkal nehezebben haj\u00f3zhat\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az \u00fatvonal jelent\u0151s szakaszain m\u00e9g ny\u00e1ron is komoly j\u00e9gviszonyok alakulhatnak ki, t\u00e9len pedig sz\u00e1mos haj\u00f3 csak j\u00e9gt\u00f6r\u0151 seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel tud k\u00f6zlekedni. Oroszorsz\u00e1g rendelkezik a vil\u00e1g leger\u0151sebb j\u00e9gt\u00f6r\u0151flott\u00e1j\u00e1val: egy friss tudom\u00e1nyos \u00f6sszes\u00edt\u00e9s szerint 2026 k\u00f6zep\u00e9n <strong>42 m\u0171k\u00f6d\u0151 j\u00e9gt\u00f6r\u0151 haj\u00f3ja volt, k\u00f6z\u00fcl\u00fck nyolc nukle\u00e1ris meghajt\u00e1s\u00fa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ez azonban nem korl\u00e1tlan kapacit\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A forgalom n\u00f6veked\u00e9s\u00e9vel egyre t\u00f6bb kereskedelmi haj\u00f3 ig\u00e9nyelhet k\u00eds\u00e9retet. A k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen neh\u00e9z j\u00e9gviszonyok k\u00f6z\u00f6tt egyetlen j\u00e9gt\u00f6r\u0151 t\u00f6bb haj\u00f3b\u00f3l \u00e1ll\u00f3 konvojt vezet, ami torl\u00f3d\u00e1sokat \u00e9s k\u00e9s\u00e9seket okozhat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e1ad\u00e1sul a korszer\u0171, magas j\u00e9goszt\u00e1ly\u00fa LNG-tankerekb\u0151l \u00e9s kont\u00e9nerhaj\u00f3kb\u00f3l sincs elegend\u0151. <strong>A nyugati szankci\u00f3k \u00e9ppen azokhoz a haj\u00f3\u00e9p\u00edt\u00e9si technol\u00f3gi\u00e1khoz, alkatr\u00e9szekhez \u00e9s szolg\u00e1ltat\u00e1sokhoz nehez\u00edtik meg Oroszorsz\u00e1g hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9s\u00e9t, amelyekre az arktiszi flotta b\u0151v\u00edt\u00e9s\u00e9hez sz\u00fcks\u00e9g lenne.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>A szankci\u00f3 egyszerre gyors\u00edt \u00e9s f\u00e9kez<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A helyzet az, hogy <strong>a nyugati szankci\u00f3k n\u00f6velik az \u00fatvonal ir\u00e1nti orosz \u00e9s k\u00ednai \u00e9rdekl\u0151d\u00e9st, mik\u00f6zben \u00e9ppen ezek a szankci\u00f3k akad\u00e1lyozz\u00e1k a fejleszt\u00e9s\u00e9t.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az ukrajnai h\u00e1bor\u00fa ut\u00e1n az orosz olaj- \u00e9s LNG-export egyre nagyobb r\u00e9sze fordult kelet fel\u00e9. Az \u00c9szaki-tengeri \u00fat ez\u00e9rt k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontoss\u00e1 v\u00e1lt az \u00e1zsiai piacok el\u00e9r\u00e9s\u00e9ben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Csakhogy az orosz haj\u00f3k egy r\u00e9sze nehezebben jut nyugati biztos\u00edt\u00e1shoz, haj\u00f3oszt\u00e1lyoz\u00e1si szolg\u00e1ltat\u00e1sokhoz \u00e9s speci\u00e1lis alkatr\u00e9szekhez. Az Arctic LNG-projektekhez rendelt j\u00e9goszt\u00e1ly\u00fa haj\u00f3k \u00e9p\u00edt\u00e9se is cs\u00faszott.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ennek k\u00f6vetkezm\u00e9nye m\u00e1r a forgalmi adatokban is l\u00e1tszik: <strong>2025-ben az \u00c9szaki-tengeri \u00fat teljes \u00e1ruforgalma 2,3 sz\u00e1zal\u00e9kkal, 37 milli\u00f3 tonn\u00e1ra cs\u00f6kkent<\/strong>, els\u0151sorban a projektk\u00e9s\u00e9sek, haj\u00f3hi\u00e1ny \u00e9s szankci\u00f3s korl\u00e1tok miatt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>M\u00e9g dr\u00e1ga a biztos\u00edt\u00e1s<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A m\u00e1sik megoldand\u00f3 k\u00e9rd\u00e9s a k\u00f6lts\u00e9g.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A hagyom\u00e1nyos Szuez\u2013Malaka \u00fatvonal hosszabb, de kiforrott kik\u00f6t\u0151i, biztos\u00edt\u00e1si \u00e9s logisztikai infrastrukt\u00far\u00e1val rendelkezik.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az \u00c9szaki-sarkvid\u00e9ken egy meghib\u00e1sod\u00e1s vagy baleset eset\u00e9n <strong>sokkal nehezebb \u00e9s dr\u00e1g\u00e1bb seg\u00edts\u00e9get k\u00fcldeni<\/strong>. Kev\u00e9s a megfelel\u0151 kik\u00f6t\u0151, korl\u00e1tozott a ment\u00e9si infrastrukt\u00fara, sz\u00e9ls\u0151s\u00e9ges az id\u0151j\u00e1r\u00e1s, \u00e9s nagy t\u00e1vols\u00e1gok v\u00e1lasztj\u00e1k el egym\u00e1st\u00f3l a kiszolg\u00e1l\u00f3 b\u00e1zisokat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Egy d\u00e9l-koreai pr\u00f3ba\u00fat ut\u00e1n a szak\u00e9rt\u0151k \u00e9ppen a j\u00e9gviszonyokat, a magas biztos\u00edt\u00e1si k\u00f6lts\u00e9geket \u00e9s a nagyobb \u00fczemanyag-felhaszn\u00e1l\u00e1st nevezt\u00e9k a rendszeres kereskedelmi szolg\u00e1ltat\u00e1s f\u0151 akad\u00e1lyainak.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Egy m\u00e1sik friss elemz\u00e9s szerint az arktiszi k\u00ednai\u2013eur\u00f3pai kont\u00e9nersz\u00e1ll\u00edt\u00e1s jelenlegi \u00e1ra ak\u00e1r <strong>8500 doll\u00e1r is lehet kont\u00e9nerenk\u00e9nt<\/strong>, mik\u00f6zben a vas\u00fati K\u00edna\u2013Eur\u00f3pa tranzit \u00e1tlagosan k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 6000 doll\u00e1rba ker\u00fclt az \u00e9v elej\u00e9n. Ha pedig a hagyom\u00e1nyos tengeri \u00fatvonalakon normaliz\u00e1l\u00f3dnak a fuvard\u00edjak, az arktiszi \u00fat gazdas\u00e1gi el\u0151nye gyorsan elt\u0171nhet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nem Szuez helyett, hanem Szuez mell\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ez\u00e9rt az orosz\u2013k\u00ednai egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s jelent\u0151s\u00e9g\u00e9t egyel\u0151re nem \u00e9rdemes t\u00falbecs\u00fclni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Az \u00c9szaki-tengeri \u00fat r\u00f6vidt\u00e1von aligha v\u00e1lik a Szuezi-csatorna teljes \u00e9rt\u00e9k\u0171 vet\u00e9lyt\u00e1rs\u00e1v\u00e1.<\/strong> Nem k\u00e9pes eg\u00e9sz \u00e9vben ugyanazt a forgalmat kezelni, a haj\u00f3k speci\u00e1lis m\u0171szaki k\u00f6vetelm\u00e9nyekkel szembes\u00fclnek, a kik\u00f6t\u0151i infrastrukt\u00fara gy\u00e9rebb, a biztos\u00edt\u00e1s dr\u00e1g\u00e1bb, \u00e9s maga az \u00fatvonal is nagym\u00e9rt\u00e9kben f\u00fcgg az orosz \u00e1llami infrastrukt\u00far\u00e1t\u00f3l.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De nem is felt\u00e9tlen\u00fcl ez a c\u00e9l.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Moszkva \u00e9s Peking sz\u00e1m\u00e1ra m\u00e1r az is strat\u00e9giai el\u0151nyt jelenthet, ha <strong>l\u00e9tezik egy m\u0171k\u00f6d\u0151 alternat\u00edva<\/strong>, amely v\u00e1ls\u00e1ghelyzetben k\u00e9pes \u00e1tvenni a nagy \u00e9rt\u00e9k\u0171 vagy id\u0151\u00e9rz\u00e9keny \u00e1ruforgalom egy r\u00e9sz\u00e9t.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vil\u00e1gkereskedelem jelenlegi helyzet\u00e9ben ez nem elhanyagolhat\u00f3 szempont. Hormuz, B\u00e1b el-Mandeb, Szuez \u00e9s a D\u00e9l-k\u00ednai-tenger mind olyan t\u00e9rs\u00e9gek, ahol egy katonai konfliktus vagy politikai d\u00f6nt\u00e9s napok alatt \u00e1t\u00edrhatja a glob\u00e1lis sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si \u00fatvonalakat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ebben a k\u00f6rnyezetben <strong>az \u00c9szaki-sarkvid\u00e9k \u00fatvonal \u00e9rt\u00e9ke nem felt\u00e9tlen\u00fcl az \u00e1raz\u00e1sban rejlik, hanem abban, hogy van.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00edna \u201eJ\u00e9gselyem\u00fatja\u201d \u00e9s Oroszorsz\u00e1g \u00e9szaki-sarkvid\u00e9ki k\u00f6zleked\u00e9si tervei egyre szorosabban kapcsol\u00f3dnak \u00f6ssze. Peking \u00e9s Moszkva m\u00e1r nemcsak haj\u00f3z\u00e1si \u00fatvonalakr\u00f3l besz\u00e9l: k\u00f6z\u00f6s strat\u00e9giai k\u00e9rd\u00e9sk\u00e9nt kezeli a tengeri kereskedelem, az energiaell\u00e1t\u00e1s \u00e9s a glob\u00e1lis ell\u00e1t\u00e1si l\u00e1ncok biztons\u00e1g\u00e1t. Az \u00c9szaki-tengeri \u00fat azonban egyel\u0151re ink\u00e1bb dr\u00e1ga \u00e9s kock\u00e1zatos kieg\u00e9sz\u00edt\u0151je, mint val\u00f3di helyettes\u00edt\u0151je Szueznek. K\u00f6z\u00f6s tengeri strat\u00e9gi\u00e1r\u00f3l t\u00e1rgyaltak Pekingben Vang Ji [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5411,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_override_bookmark_settings":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[4558],"tags":[5246,6058,6603,6602,47,523,271,46,48,294,4646,237],"class_list":["post-5410","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gazdpol","tag-energia","tag-eszaki-sarkvidek","tag-eszaki-tengeri-ut","tag-jegselyemut","tag-kina","tag-logisztika","tag-nyikolaj-patrusev","tag-oroszorszag","tag-szankciok","tag-szuezi-csatorna","tag-tengeri-kereskedelem","tag-vang-ji"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5410"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5410\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5412,"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5410\/revisions\/5412"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ujvilagtrend.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}