Oroszország új tengeri és szárazföldi szállítási útvonalat hozna létre Nyugat-Afrikában, amelynek központja a togói Lomé kikötője lenne. A kezdeményezés révén Moszkva közvetlenebb kereskedelmi kapcsolatokat építhetne ki Burkina Fasóval, Malival és Nigerrel, amelyekkel az elmúlt években már szoros biztonságpolitikai együttműködést alakított ki. A tervek egy szélesebb orosz–afrikai gazdasági terjeszkedés körvonalait rajzolják ki.
Lomé lehet az új logisztikai központ
Az orosz közlekedési minisztérium október 3-i közleménye szerint Moszkva egy Oroszország és Nyugat-Afrika közötti nemzetközi szállítási folyosó kialakításán dolgozik, amelynek tengeri belépési pontja a Guineai-öböl partján fekvő Lomé kikötője lenne.
A tervezett útvonal Togón keresztül Burkina Fasóba, majd Nigerbe és Maliba is eljuttathatná az orosz árukat.
A fejlesztés kulcseleme egy Lomé és a burkina fasói határ között húzódó, mintegy 670 kilométeres vasútvonal lehet. A beruházás szerepel Togo korábbi infrastruktúrafejlesztési terveiben, megvalósításában pedig most orosz vállalatok is részt vennének.
Moszkva és Lomé emellett a tengeri szállítások fejlesztéséről, a közlekedési infrastruktúra digitalizálásáról, a szállítmányok nyomon követéséről és drónazonosító rendszerek alkalmazásáról is egyeztetett.
A szállítási folyosó előkészítésére Oroszország, Togo és Burkina Faso háromoldalú együttműködési megállapodást tervez kötni.
A vasút mellett energetikai folyosó is létesülhet
A togói kormány október 8-i beszámolója további részletekkel egészíti ki az orosz terveket.
A két ország ugyanis egy Loméból a Száhel-övezetbe vezető, cseppfolyósított földgázra épülő energetikai folyosó kialakítását is vizsgálja, Burkina Faso, Mali és Niger bevonásával.
A tárgyalásokon szóba kerültek az orosz műtrágyaszállítások, a helyi műtrágyagyártás, a bányászat, valamint az energetikai és ipari beruházások lehetőségei is.
A kezdeményezés így túlmutat egy egyszerű kereskedelmi útvonal létrehozásán: Moszkva olyan összekapcsolt logisztikai és energetikai rendszert alakíthatna ki, amely a nyugat-afrikai belső piacokat is elérné.
A katonai jelenlétet gazdasági kapcsolatok követhetik
A kezdeményezés geopolitikai jelentőségét elsősorban az adja, hogy a tervezett folyosó három legfontosabb szárazföldi célországa, Burkina Faso, Mali és Niger az elmúlt években egyre szorosabb katonai és diplomáciai kapcsolatokat épített ki Oroszországgal.
A három ország által létrehozott Száhel Államok Szövetsége ugyanakkor nem rendelkezik közvetlen tengeri kijárattal, ezért gazdasági működésében meghatározó szerepet játszanak a nyugat-afrikai kikötők és a hozzájuk vezető szárazföldi útvonalak.
Lomé fejlesztése így lehetőséget teremthet arra, hogy Oroszország a meglévő biztonságpolitikai kapcsolatait tartós kereskedelmi, energetikai és infrastrukturális jelenléttel egészítse ki.
A projektek egyelőre előkészítési szakaszban vannak: a vasútépítéshez nem jelentettek be végleges orosz finanszírozást vagy kivitelezési szerződést.
A tervek ugyanakkor újabb figyelmet kaphatnak az október 28–29-én Moszkvában megrendezendő harmadik orosz–afrikai csúcstalálkozón, amelynek egyik központi témája éppen a gazdasági és infrastrukturális együttműködés bővítése lesz.
