Kína a következő hónapokban növelni kívánja az iráni olaj importját. Peking ezzel a lépéssel pótolná a Venezuelából kieső mennyiséget, hiszen a Caracas elleni amerikai légicsapások, valamint Nicolas Maduro elrablása után az amerikai kormányzat kijelentette: Washington irányítása alá vonják az ország olajiparát. A nyugati szankciók nyilvánvalóan nem érdeklik a kínai vezetést, azonban az olajszállítás egyre nagyobb mértékben új útvonalon bonyolódik.
Az energia térkép átrajzolása
Több elemzés is rámutat, hogy az Övezet és Út program fejlesztéseinek egyik célja, hogy az olaj és egyéb nyersanyagok szárazföldön, baráti országokat átszelő vasút hálózaton keresztül juthassanak el Kínába. Ennek keretében az iráni hálózatba is dollár százmilliókat fektettek, és ma már nincs akadálya annak, hogy az iráni olaj Türkmenisztánon, Üzbegisztánon, valamint Kazahsztánon keresztül érje el Kínát.
A vasúti szállítás az amerikai szankciók megkerülésében is segít, hiszen a tengerjáró tankerekkel ellentétben a szerelvényeket az USA nem tudja eltéríteni. Ez a fajta szállítás tehát egyfajta szabad kereskedelmet, gazdasági szabadságot biztosít Kína és Irán számára.
Egy másik fontos vasútvonal pedig Iránból kiindulva, Afganisztánon keresztül a pakisztáni Karachi kikötőjébe juttatja el az iráni olajat.
A két ország közötti katonai együttműködés
A 2025 júniusában Irán ellen indított izraeli agresszió miatt Kína számára az is világossá vált, hogy gazdasági szövetségesét katonailag is támogatnia kell. Peking számára tehát fontossá vált Iráni védelmi képességének megerősítése.Éppen ezért az iráni-izraeli konfliktus lezárása után légvédelmi rakétákat, valamint a ballisztikus rakéták gyártásához szükséges eszközöket küldtek Irán számára.
Érdemes megjegyezni, a Wall Street Journal elemzői szerint Kína az Iránnal szövetséges jemeni csoportot, vagyis a a húszikat is támogatta az utóbbi időben, méghozzá hírszerzési információkkal.
