Az Egyesült Államok megszakította az Ukrajnával folytatott hírszerzési együttműködést, így az ukrán hadsereg HIMARS nagy mozgékonyságú rakéta-sorozatvetője és más amerikai fegyverek már nem képesek pontos csapásokat mérni orosz célpontokra.
Ez aggodalmat keltett a NATO-szövetségesek körében, különösen Németországban, Dániában és Kanadában. Trump erőpolitikájával szembesülve megjelent a félelem, hogy az USA a jövőben ugyanígy megbéníthatja az általuk vásárolt F-35 vadászgépeket azáltal, hogy leállítja a logisztikai rendszereket és a karbantartási támogatást, ha vitába keveredik a szövetségeseivel. A német Bild március 8-án arról számolt be, hogy volt diplomáciai tisztviselők felszólították a német vezetést, hogy vonja vissza az F-35 vadászgépek beszerzésére vonatkozó 8,3 milliárd eurós szerződését.
Az F-35 és az amerikai „halálos kapcsoló”
A Bild cikke szerint Németország 35 darab amerikai gyártmányú F-35 vadászgépet vásárolt, amelyeket 2026-tól kezdenek leszállítani. Az amerikai koordináták nélkül használhatatlanná váló ukrán HIMARS rakétavetők példája azonban félelmet keltett Európában: vajon az F-35-ök is tartalmaznak egy az USA által irányított „halálos kapcsolót”?
Ez a „halálos kapcsoló” lényegében egy amerikai távoli vezérlési jogosultságot jelent.
Az amerikai ellenőrzési mechanizmusok az F-35 fölött
Az F-35 az USA által fejlesztett ALPS (Autonóm Logisztikai Információs Rendszer) és annak jövőbeni utódja, az ODIN (Operatív Adatintegrációs Hálózat) rendszereitől függ. Ezek folyamatos frissítéseket és karbantartási támogatást biztosítanak. A rendszerek képesek begyűjteni az F-35 működésével, karbantartásával, alkatrészellátásával és élettartamával kapcsolatos adatokat, és amerikai jóváhagyás nélkül az alapvető funkciók letilthatók, így a repülőgépek működésképtelenné válhatnak.
„Az egyik legnagyobb probléma ezekkel a fejlett védelmi eszközökkel, hogy túlságosan függenek a gyártó támogatásától. Ha a gyártó úgy dönt, hogy megszünteti a támogatást, a rendszer hamarosan használhatatlanná válik” – mondta Sash Tusa, repülőgépipari és védelmi elemző.
A német Hensoldt védelmi vállalat, amely az F-35-öt gyártó Lockheed Martin technológiai partnere, szintén megerősítette ezeket az aggályokat. Joachim Schranzhofer, a vállalat kommunikációs vezetője így nyilatkozott:
„Az F-35 vadászgép halálos kapcsolója nem csupán egy pletyka.”
Hozzátette: az ALPS vagy ODIN rendszer helyett egy egyszerűbb módszer is létezik: a küldéstervező rendszer manipulálásával a vadászgép akár fel sem tud szállni.
Németországban egyre erősebbek az ellenérvek az F-35 vásárlásával szemben
Wolfgang Ischinger, Németország volt diplomáciai tisztviselője, aki 12 éven át vezette a Müncheni Biztonsági Konferencia alapítványát, figyelmeztetett:
„Ha attól kell tartanunk, hogy az Egyesült Államok ugyanazt teszi majd a német F-35-ökkel, mint amit most Ukrajnával tesz, akkor érdemes megfontolnunk a szerződés visszavonását.”
Ischinger hozzátette:
„Ha ennyi pénzt költünk egy fegyverrendszerre, akkor nekünk kell eldöntenünk, hogyan használjuk azt.”
Németország a 8,3 milliárd eurós beszerzésen túl több milliárd eurót fordított az F-35-höz szükséges infrastruktúra kiépítésére is.
Más országok is aggódnak az amerikai befolyás miatt
Az F-35 beszerzésével kapcsolatos aggodalmak nemcsak Németországban merültek fel.
Dánia korábban kijelentette, hogy F-35-ös vadászgépeit a Grönland védelmére fogja bevetni azután, hogy Donald Trump többször is jelezte, hogy meg akarja szerezni Grönlandot az Egyesült Államok számára. Azonban a Financial Times március 9-én arról számolt be, hogy szakértők szerint az F-35 ebben a küldetésben teljesen haszontalanná válhat.
Kanada is hasonló aggodalmaknak adott hangot. A The Ottawa Citizen március 6-i jelentése szerint az Egyesült Államokkal való viszony romlása miatt a kanadai F-35 flottát fenyegető amerikai kontroll stratégiai gyengeséggé válhat.
Kened Sadiku, a kanadai védelmi minisztérium szóvivője elismerte, hogy az F-35-ök szoftver- és hardverfrissítései teljes mértékben az Egyesült Államok ellenőrzése alatt állnak.
Az F-35 nemzetközi fejlesztés, de az USA kezében van az irányítás
Bár az F-35 fejlesztésében több ország, köztük az Egyesült Királyság, Hollandia és Kanada is részt vett, az amerikai ellenőrzés kérdése továbbra is aggodalmat kelt.
„Trump megválasztása előtt senki sem gondolta volna, hogy az USA elvághatja Európát, bekebelezheti Kanadát vagy elfoglalhatja Grönlandot. Ez teljesen őrült ötlet, amit még egy regény sem mert volna leírni. De most ebben a világban élünk.” – mondta Bill Sweetman, egy korábbi védelmi ipari vezető.
Alan Williams, a kanadai védelmi minisztérium korábbi beszerzési igazgatója szintén úgy véli, hogy az F-35 vásárlása Kanada számára veszélyes döntés volt:
„Most azt látjuk, hogy rendkívüli óvatosságra van szükségünk, és potenciális káosz fenyeget. Trump bármikor tönkreteheti az összes tervünket.”
Az amerikai válasz
A Lockheed Martin közleménye szerint a vállalat minden szükséges infrastruktúrát és adatot biztosít minden F-35 ügyfél számára. Hozzátették, hogy a fegyverexport kormányközi megállapodásokon alapul, ezért további kérdésekkel az érintett kormányokhoz kell fordulni.
(Guancha)
