Csökkenő bevétel, de rekordprofit
A kínai CATL 2024-ben először szenvedett el bevételcsökkenést tőzsdei bevezetése óta. A vállalat 3620 milliárd jüan (~181 000 milliárd forint) bevételt ért el, ami 9,7%-os visszaesést jelent, ennek ellenére a nettó nyeresége 15%-kal nőtt, elérve 507 milliárd jüan (~25 350 milliárd forint)t, azaz napi 1,39 milliárd jüan (~70 milliárd forint) profitot.
A növekedés fő oka az üzemi költségek csökkentése volt, amely 15,6%-kal esett vissza, ellensúlyozva a bevételcsökkenés hatásait. A befektetők körében különösen pozitív fogadtatásra talált, hogy a vállalat ismét tervezi, hogy nyereségének felét osztalékként kifizeti, ami 253,7 milliárd jüan (~12 685 milliárd forint)t jelent.
Eladások nőnek, bevétel csökken
A CATL világpiaci részesedése továbbra is domináns, az SNE Research adatai szerint:
- Hajtóakkumulátorok terén: 37,9%-os globális részesedés
- Tárolóakkumulátorok terén: 36,5%-os részesedés
Bár a vállalat 381 gigawattórányi hajtóakkumulátort értékesített, ami 18,85%-os növekedést jelentett, az ebből származó bevétel 11,29%-kal csökkent. Hasonló tendencia figyelhető meg a tárolóakkumulátorok esetében is: 34,32%-os értékesítési növekedés, de az árbevétel 4,36%-kal esett vissza.
A visszaesés fő oka az akkumulátorárak csökkenése volt, amelyet a nyersanyagárak zuhanása és az iparági árverseny fokozódása idézett elő:
- A lítium és foszfátalapú akkumulátorok alapanyagköltsége 48%-kal esett vissza
- A tárolóakkumulátorok ára 0,32 jüan/Wh-ra csökkent
- A hajtóakkumulátorok ára 0,4 jüan/Wh-ról 0,33 jüan/Wh-ra esett
Bár a CATL árakat csökkentett, prémium termékei, mint a Senhsing és Csilin akkumulátorok, továbbra is 5-15%-kal az iparági átlag felett maradtak.
Tárolóakkumulátorok a nyereség élén
Meglepetésre nem a hajtóakkumulátorok, hanem a tárolóakkumulátorok hozták a legnagyobb profitot.
- Tárolóakkumulátorok bruttó haszonkulcsa: 26,84%
- Hajtóakkumulátorok bruttó haszonkulcsa: 23,94%
Ez volt az első alkalom, hogy a tárolóakkumulátorok profitabilitásban megelőzték a hajtóakkumulátorokat.
Magasabb profit, csökkenő részesedés
A CATL belföldi piaci jelenléte továbbra is meghatározó, az értékesített hajtóakkumulátorok több mint 70%-át kínai autógyártók használják, mint a Nio, Li Auto vagy XPeng.
Ezzel szemben a tárolóakkumulátorok főként külföldön kerülnek értékesítésre, de az exportált hajtóakkumulátorok mennyisége is nőtt, 97,4 GWh-ra, ami 10,9%-os növekedést jelentett.
Bár a külföldi értékesítés 1103 milliárd jüan (~55 150 milliárd forint) bevételt hozott, a külföldi piaci részesedés 32,67%-ról 30,48%-ra csökkent, mivel a villamosítási átállás lassabb ütemben zajlik nemzetközi szinten.
A külföldi piac továbbra is magasabb nyereséghányaddal működik:
- Külföldi bruttó haszonkulcs: 29,45%
- Belföldi bruttó haszonkulcs: 22,25%
Az egyik kiemelkedő nyereségű projekt a szaúdi Vörös-tengeri város energiatároló rendszere, ahol egyetlen megrendelés 38%-os haszonkulcsot hozott.
További nemzetközi terjeszkedés
A CATL tovább növeli nemzetközi jelenlétét, és ennek érdekében jelentős forrásokat mozgósít:
- 20 milliárd dollárnyi kötvényt bocsátott ki, amelyből 11 milliárd dollár a németországi Türingia gyár bővítésére megy
- 4 milliárd dollár a külföldi működési költségek fedezésére szolgál
- Hongkongi tőzsdei bevezetés 2024 februárjában, legalább 50 milliárd dollár tőkebevonási céllal
Munkaerőbővítés és bérek alakulása
A CATL munkavállalóinak száma is jelentősen nőtt, 13,2 ezer főre, ami 1,6 ezer fős bővülést jelentett egy év alatt.
- 6000 új dolgozót toboroztak iparági szakértőként
- 2000 új diplomást vettek fel Kínából és külföldről
- 1200 kék galléros dolgozót alkalmaztak szakiskolákból
A vállalat 186,53 milliárd jüan (~9 326 milliárd forint)t fizetett ki munkavállalóinak 2024-ben, ami alapján az átlagos éves fizetés 141,3 ezer jüan volt.
Merre tovább?
A CATL továbbra is a világ vezető akkumulátorgyártója, de az iparági árverseny és a csökkenő nyersanyagárak nyomás alá helyezik a bevételeit. A profitabilitás fenntartása érdekében a vállalat erősíti nemzetközi jelenlétét és a magasabb hozzáadott értékű termékekre fókuszál.
A külföldi piacok és a tárolóakkumulátorok jelentik a cég új növekedési motorját, miközben a hajtóakkumulátor-piac telítődése miatt a verseny egyre kiélezettebbé válik.
(Sohu)
