Jelentős előrelépést tett Kína a nagy hatótávolságú, nagyméretű pilóta nélküli repülőeszközök fejlesztésében: sikeresen végrehajtotta első repülését a TP1000 típusú, egytonnás hasznos teher szállítására alkalmas drón – jelentette a teleSUR a Hszinhua hírügynökség beszámolója alapján.
A TP1000 típust a santungi Jentaj városában működő Ji-tung UAV System Co, Ltd. (Yi-Tong UAV System Co., Ltd.) tervezte és gyártotta. A drón 26 percet töltött a levegőben egy helyi repülőtéren, ahol teljesítménye és stabilitása igazolta a tervezési paramétereket és megbízhatóságot.
Egy új generációs drónrendszer
A TP1000 fejlesztése a kínai polgári légügyi hatóság előírásainak megfelelően zajlott. A gép maximális felszállósúlya 3,3 tonna, ebből egy tonna a hasznos teher. A repülőgép legfeljebb 1000 kilométeres távolságot képes megtenni maximális terhelés mellett, és 7 köbméteres rakteret biztosít.
A kétmotoros, moduláris kialakítású drón saját fejlesztésű, többrétegű redundanciára épülő repülésirányító rendszerrel rendelkezik. Mint Csin Ko, a cég vezérigazgatója elmondta, a TP1000 hátul egy nagyméretű, automatizált rakodóajtóval is fel van szerelve, amely lehetővé teszi az intelligens légi szállítást és a vészhelyzeti mentési műveleteket.
„A TP1000 nemcsak áruszállításra alkalmas, hanem könnyen átalakítható tengerfelügyeleti, tudományos kutatási, erőforrás-feltárási és regionális infrastrukturális projektek támogatására is” – mondta Csin Ko.
Komoly ipari háttér és üzleti kilátások
A vállalat célja, hogy 2025 végéig megkapja a légi alkalmassági tanúsítványt a TP1000-re, és 2026-tól megkezdhesse a kereskedelmi üzemeltetést. Már most harminc megrendelést regisztráltak, többek között a ZTO Expressz cégtől.
A Ji-tung jelenleg két másik modellt is tesztel: a TP500-at, amely 500 kilogrammnyi árut tud szállítani 500 kilométeres távon, valamint a TR100-at, amely 150 kilogrammos teherbírással rendelkezik. Előbbi februárban sikeresen teljesítette a tanúsított típusra vonatkozó tesztrepüléseket.
„A TP1000 nagyobb hatótávolságával és teherbírásával együtt a TP500-zal lefedhetjük az alacsonymagasságú logisztika iránti növekvő keresletet” – emelte ki Csin.
A fejlesztések szorosan illeszkednek Kína stratégiai céljához, amely a „kis magasságú gazdaság” (low-altitude economy) kiépítését jelöli meg új növekedési ágazatként. A jentaji Huang-Pohaj zóna mára a pilóta nélküli légi járművek kutatási és gyártási központjává vált, ahol nemcsak drónokat, de azok kulcsfontosságú alkatrészeit és kapcsolódó technológiáit is fejlesztik.
A Ji-tung cég már működtet egy 4000 négyzetméteres gyártósort, és egy 20 000 négyzetméteres UAV-ipari park építésébe is belekezdett. A cél, hogy 2025 végére évi 100 nagy méretű drón gyártására legyenek képesek, miközben beszállítói és alvállalkozói ökoszisztémát is kialakítanak, amely országos szinten is meghatározóvá teheti Jentajt az UAV-iparban.
