Zöldenergia-hordozó indult Brazíliába a Taicang kikötőből
Újabb mérföldkőhöz érkezett a kínai BYD: elindult negyedik saját fejlesztésű tengeri szállítóhajója, a BYD Sencsen, amely a maga kategóriájában a legnagyobb a világon. Először a kelet-kínai Csiangszu tartománybeli Taicang kikötőjéből a brazíliai Itajai kikötőbe hajózik.
A járműveket szállító óriáshajót a China Merchants Grouphoz tartozó hajógyár építette, és 9 200 új energiás jármű (NEV) befogadására alkalmas. Ez a negyedik olyan járműszállító hajó, amelyet a BYD saját célra rendelt és Kínában építettek meg.
Fenntartható technológia 219 méteren
A BYD Sencsen 219 méter hosszú és 37,7 méter széles, és április 22-én került átadásra Jizseng városában. Fejlett környezetbarát technológiákkal rendelkezik, például nagy hatékonyságú főmotorral, energiamegtakarító rendszerekkel, forrásponti gázkondenzátorral, valamint kopásálló és vízellenállás-csökkentő bevonatokkal.
A hajó hatékony rakodórendszere és alacsony szénkibocsátású logisztikai megoldásai révén segíti a BYD globális járműszállítását – hangsúlyozta Vang Csün-pao, a BYD közszolgáltatási üzletágának igazgatója az átadóünnepségen.
Kína összeköt a világgal
„A BYD Sencsen szállítóhajó több mint egy eszköz – tengeri hídként szolgál Kína technológiai innovációja és a világpiac között” – fogalmazott Vang. 2024-ben a kínai autóexport meghaladta a 6,4 millió darabot, amivel az ország második éve vezeti a globális rangsort.
Saját flotta: Új trend a kínai autóiparban
A járművek szállítására egyre nagyobb igény mutatkozik: a BYD, a Cseri és az SAIC Motor is saját flották építésébe kezdett. A BYD Sencsen csak az egyik a több tucat hajóból álló új kínai flotta tagjai közül. Az SAIC logisztikai leányvállalata, az Ancsi Logisztika például több mint 7 000 férőhelyes hajókat rendelt a Csiangnan hajógyártól.
2025 első negyedévében a BYD hajói több mint 25 000 NEV járművet szállítottak ki külföldre. A BYD járművei több mint 400 városba, 100 országba és régióba jutottak már el.
Brazília: robbanásszerű növekedés
A BYD 2024-es külföldi értékesítése elérte a 417 200 darabot, és ebből 76 700 jármű Brazíliába került, ami 328 százalékos éves növekedést jelent. A BYD szerint az új szállítóhajó tovább erősíti brazil jelenlétét és a hatékony kiszolgálást.
„A saját hajóflotta stabil exportműködést, alacsonyabb szállítási költségeket és időben történő kiszállítást tesz lehetővé a külföldi vásárlók számára” – magyarázta Hszie Hsziao-ven, a Kínai Közlekedési és Szállítási Szövetség tagja.
